Renault Master Furgão

Robusto, espaçoso para encarar qualquer negócio

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Versões Master Furgão

Master 2.3 16V L1H1 Furgão

Master 2.3 16V L2H2 Grand Furgão

Master 2.3 16V L3H2 Extra Furgão

Master 2.3 16V L1H1 Furgão

Master 2.3 16V L1H1 Furgão

Branco Glacier

Ar-condicionado
Banco do motorista com regulagem de altura
Retrovisores com regulagem elétrica
Vidros elétricos
ESP, HSA, TCS, TSM, LAC, RMI e ROM, SWA e EGD

Dimensões

Altura (mm)
2303
Largura (mm)
2070
Comprimento (mm)
5048
Entre-eixos (mm)
3182
Peso (kg)
1907
Tanque (L)
100
Ocupantes
3

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira
Independente, McPherson e Mola helicoidal
Suspensão traseira
Eixo rígido e feixe de molas semielípticas

Mecânica

Câmbio
Manual de 6 marchas
Tração
Dianteira
Direção
Eletro-Hidráulica

Motor/Performance

Combustível
Diesel
Torque (kgf.m)
36,7
Velocidade máxima (Km/h)
145
Potência (cv)
136
Consumo cidade (km/L)
10,1
Consumo estrada (km/L)
9,8
Motorização
2.3
Aceleração 0-100 Km/h (s)
17,1

Master 2.3 16V L2H2 Grand Furgão

Master 2.3 16V L2H2 Grand Furgão

Branco Glacier

Roda de aço 16"
Airbags frontais
Direção elétrico-hidráulica
Freios ABS com EBD e AFU
Indicador de troca de marcha (GSI)

Dimensões

Altura (mm)
2303
Largura (mm)
2070
Comprimento (mm)
5.048
Entre-eixos (mm)
3182
Peso (kg)
1907
Tanque (L)
100
Ocupantes
3

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira
Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.

Mecânica

Câmbio
Manual de 6 marchas
Tração
Dianteira
Direção
Hidráulica
Freios
Quatro freios a disco com dois discos ventilados.

Motor/Performance

Combustível
Diesel
Torque (kgf.m)
31,6
Velocidade máxima (Km/h)
145
Potência (cv)
130
Consumo cidade (km/L)
7,9
Consumo estrada (km/L)
8,2
Motorização
2.3
Aceleração 0-100 Km/h (s)
17,1

Master 2.3 16V L3H2 Extra Furgão

Master 2.3 16V L3H2 Extra Furgão

Branco Glacier

Ar-condicionado manual
Direção elétrico-hidráulica
Freios ABS com EBD e AFU
Travas elétricas
Roda de aço 16"

Dimensões

Altura (mm)
2303
Largura (mm)
2070
Comprimento (mm)
5048
Entre-eixos (mm)
3182
Peso (kg)
1907
Tanque (L)
100
Ocupantes
3

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira
Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.

Mecânica

Câmbio
Manual de 6 marchas
Tração
Dianteira
Direção
Hidráulica

Motor/Performance

Combustível
Diesel
Torque (kgf.m)
31,6
Velocidade máxima (Km/h)
145
Potência (cv)
130
Consumo cidade (km/L)
7,9
Consumo estrada (km/L)
8,2
Motorização
2.3
Aceleração 0-100 Km/h (s)
17.1

Informações sobre Master Furgão

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O melhor custo x benefício, do dia-a-dia à manutenção

Economia de combustível é e sempre foi um ponto importante para quem trabalha com transporte. E nesse quesito a nova Renault Master superou as expectativas. Com a nova geração do MOTOR dCi 2.3L Turbo, a Master é até 24% mais econômica. E para completar a economia, a Master tem os valores de revisões e manutenções mais competitivos do mercado, além de ser produzido no Brasil, o que é sempre garantia de valorização.
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Nova geração do motor DCI 2.3L TURBO

Mais potente e agora mais econômico. Com a nova geração do MOTOR dCi 2.3L Turbo da Renault Master, não existe escolha entre economia e desempenho, ela entrega os dois: são 136 cv de potência e maior torque quando comparado com as versões anteriores. Números para encarar de frente qualquer trabalho sem esquecer do meio-ambiente. Porque o novo motor também tem o sistema ADBlue, que reduz os níveis de emissão dos gases NOX nocivos à saúde.
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Da robustez ao design

Olhando os fatos, a nova Renault Master é um grande negócio para quem quer fazer sua empresa crescer. Mas nem tudo são números. O novo design da Master também faz diferença, e essa nova cara já aparece na grade frontal, para-choques e capô, todos redesenhados. Tudo isso harmoniosamente combinado com as modernas luzes DRL em LED e formato C-Shape.
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Grade frontal horizontal

Nova grade, reforçando a personalidade da marca Renault. E uma nova cara até para os seus negócios.
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DRL em LED formato C

Um detalhe de design que é mais que um detalhe na segurança. É a tecnologia LED que ajuda você a ser visto em qualquer situação.
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Multimidia 7” com TV digital

Uma central touchscreen completa com espelhamento de celular e entrada USB, para você trabalhar sempre conectado.
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